Радиостанция "Транспорт РВ-1.1М" (Р22В-2)

Двухдиапазонная возимая радиостанция "Транспорт РВ-1.1М" (Р22В-2) обеспечивает работу в симплексных линейной и зоновой системах поездной радиосвязи.

Изготовитель: ОАО "ЭлектроСИГНАЛ" г.Воронеж. Радиостанция "Транспорт РВ-1.1М" (Р22В-2) - экспонат 13-ой международной выставки "Связь-Экспокомм-2001" в г.Москве.

В состав радиостанции "Транспорт РВ-1.1М" (Р22В-2) входят:

• шкаф радиооборудования - 1 шт.;
• пульт управления ПУ-Д - 2 шт.;
• пульт управления ПУ-ЛП - 2 шт.;
• микротелефон - 4 шт.;
• коробка распределительная - 2 шт.;
• антенно-согласующее устройство - 1 шт.;
• громкоговоритель - 2 шт.;
• антенна АЛ/2 или АЛП/24 - 1 шт.

Радиостанция "Транспорт РВ-1.1М" обеспечивает симплексную радиосвязь на любом из 6 каналов в любой из заранее установленных 8 групп частот УКВ и КВ частоте 2.130 MHz или 2.150 MHz.

Возможна организация связи ДСП в пределах диспетчерского круга. Продолжительность непрерывной в режиме передача - до 15 минут. Имеется возможность автоматической регулировки громкости по уровню шума окружающего основной пульт.

Радиостанции обеспечивают возможность связи в симплексном режиме машиниста локомотива с:

• дежурным по станции (ДСП);
• поездным диспетчером (ДНЦ);
• дежурным по переездам;
• дежурными по локомотивным депо;
• помощниками машинистов, вышедшими из кабины;
• машинистами встречных и вслед идущих локомотивов;
• стрелками ВОХР;
• машинистами соединенных поездов;
• руководителями ремонтных работ;
• начальниками (бригадирами) пассажирских поездов;
• маневровыми диспетчерами;
• узловыми диспетчерами.

При этом имеются следующие функциональные возможности:

• одновременная работа в двух диапазонах (с основного пульта ПУ-ЛП и дополнительного пульта управления (ПУ-Д);
• режим телеуправления и телесигнализации в двух диапазонах;
• прием индивидуального вызова по номеру поезда и локомотива, а также прием группового вызова;
• прием информации об условных, безусловных, зависимых и независимых точках пути;
• индикация приема сигнала "Остановка";
• переход радиостанции в режим "Прием" основного канала КВ диапазона из "Дежурного приема" при снятии микротелефонной трубки;
• служебная связь между кабинами локомотива;
• дублирование ответственной телекодовой информации синтезированным голосом;
• передача информации о несанкционированном проникновении в локомотив и сигналов пожарной тревоги;
• автоматическое резервирование блоков питания и автоматики в КВ диапазоне.